>
Eshop roka 2025 s vykurovacou technikou

Întreținerea și service-ul pompei de circulație – cum să prelungiți durata de viață

Întreținerea și service-ul pompei cu flanșă – cum să prelungiți durata de viață

Pompa de circulație cu flanșă este inima oricărui sistem de încălzire mai mare. Funcționează neîntrerupt, transferă căldura în întreg obiectivul, iar în majoritatea cazurilor nimeni nu o observă. Acesta este exact problema. Neglijarea unei întrețineri regulate este responsabilă pentru majoritatea defecțiunilor premature, care ar putea fi evitate cu o atenție mai mare. Din experiența mea, o pompă la care se acordă atenție corespunzătoare funcționează fără probleme 15–20 de ani. Aceeași pompă, într-un sistem neglijat, se defectează în 4–6 ani, uneori chiar mai devreme.

Această lucrare nu este despre reparații generale sau înlocuirea pompei – această temă este abordată în articolul vecin Defecțiuni frecvente ale pompelor de circulație cu flanșă și soluții. Aici ne vom concentra asupra prevenției: ce, când și cum trebuie verificat, pentru ca defecțiunile grave să nu apară deloc. Este un ghid concret pentru administratori, tehnicieni de întreținere și deținători de case cu sistem de încălzire mai mare, care doresc să fie eficienți.

De ce întreținerea pompelor cu flanșă este alta decât la cele filetate

Pompele cu flanșă se deosebesc de cele filetate nu doar prin dimensiuni și modul de conectare, ci și prin construcție, ceea ce are un impact direct asupra întreținerii. Majoritatea pompelor cu flanșă utilizate în încălzire funcționează cu rotorul umed (numit și „umed” sau „wet-rotor”) sau cu partea motorului uscată, separată de un garnitor mecanic. Fiecare dintre aceste tipuri are cerințe diferite de service.

La pompele cu rotor umed, rotorul este scufundat direct în lichid, care îl răcește și lubrifiază lagărele. Avantajul este o construcție mai simplă și cerințe mai mici de lubrifiere, iar dezavantajul este sensibilitatea la calitatea apei din sistem. La pompele cu rotor uscat, lagărele sunt separate de lichid, dar apare un garnitor mecanic, care se uzură și trebuie verificat și înlocuit periodic.

Dependența de dimensiune joacă de asemenea un rol. Pompele cu flanșă mai mari (DN65 și mai mari, puteri peste 1,5 kW) sunt de obicei realizate cu rotor uscat, având corpuri de lagăre separate și garnitoare mecanice. Pompele mai mici cu flanșă, destinate caselor unifamiliale sau blocurilor mai mici, pot fi cu rotor umed. Dacă nu știți exact în ce categorie intră pompa dvs., verificați fișa tehnică sau citiți articolul Cum alegeți o pompă de circulație cu flanșă pentru sistemul de încălzire, unde diferențele sunt explicate în detaliu.

Schema pompei de circulație cu flanșă – componentele principale MOTOR stator / înfășurare HIDRAULICĂ roto-pale (impelere) arbore mec. garn. flanșă intrare garnitură lagăr de aerisire văna partea hidraulică / motor garnitură (punct critic de întreținere) lagăr (lubrifiere / verificare)

Plan de întreținere periodică – ce și când

Una dintre cele mai mari greșeli pe care le văd în practică este absența oricărui plan. Tehnicianul vine doar atunci când ceva picură sau pompa face zgomot. Însă o întreținere sistematică și planificată este o disciplină complet diferită. Iată un cadru realist pentru un sistem de încălzire obișnuit cu pompă cu flanșă:

Verificare săptămânală și lunară (de exploatare)

  • Zgomote și vibrații: Un tehnician experimentat cunoaște sunetul pompei sale. Noi zgomote – tunet, șuiet, bătăi – sunt primele semnale ale unei probleme. Verificați dacă sunetul s-a schimbat. Vibrațiile transmise prin țevi nu sunt normale.
  • Temperatura motorului: Atingeți corpul motorului. La pompele de circulație obișnuite din încălzire, temperatura suprafeței motorului nu ar trebui să depășească 70–80 °C (la o temperatură a mediului de aproximativ 70 °C). Dacă motorul este cald la atingere prin materialul izolator, ceva nu este în regulă.
  • Verificare vizuală a etanșității: Examinați zona flanșei, garnitorul mecanic (dacă este vizibil), conexiunile. Picături, depuneri de calcar sau coroziune sunt semnale de alarmă.
  • Verificare a presiunii în sistem: Pompele cu flanșă în sisteme închise funcționează într-un anumit interval de presiune. O verificare regulată a manometrului vă va spune dacă sistemul menține presiunea (extinderea de presiune, completarea).

Inspeție anuală de service

  • Verificare și curățare a filtrului (înainte de pompă): Dacă înainte de pompă este montat un filtru cu rețea sau un separator magnetic, acesta trebuie curățat anual. Un filtru blocat va duce la cavitare și uzură rapidă a roto-palei.
  • Verificare garnitor mecanic: La pompele cu rotor uscat, verificați dacă nu picură lichid sau aer din garnitor. Un film minim de umiditate este normal (garnitorul are nevoie de lubrifiere minimă), dar o picurare vizibilă semnifică uzura.
  • Strângerea șuruburilor de flanșă: Temperatura din sistem variază, garniturile se comprimă. Strângeți anual șuruburile flanșei cu cheie dinamometrică (nu la ochi, nu „cu forță”).
  • Verificare reglarea turației și reglarea: Verificați dacă pompa funcționează la setarea corectă. Turații excesive înseamnă uzură crescută și consum inutil de energie. Mai multe informații despre reglare găsiți în articolul Reglarea turației și reglarea pompei cu flanșă în practică.
  • Verificare alimentare electrică și siguranțe: Măsurați consumul de curent al motorului și comparați-l cu datele de pe plăcuța de identificare. O deviație de peste 10 % semnalează o problemă – poate fi vorba de o roto-pală murdară, lagăre uzate sau o problemă cu înfășurarea.
  • Verificare calitatea apei / a mediului termic: Prelevarea unui eșantion și analiza de bază a pH-ului și a conținutului de oxigen ar trebui să facă parte din service-ul anual al oricărui sistem mai mare.

Revizie anuale sau decennale

  • Înlocuirea garnituri de etanșare mecanică: Chiar dacă garnitura pare în ordine, după 4–5 ani de funcționare intensivă este recomandată înlocuirea preventivă. Costul garniturii este doar o fracțiune din costul unei defecțiuni cu inundarea subsolului.
  • Verificarea lagărelor pompei autoaspirante: Pompele autoaspirante mari au lagăre cu intervale prescrise de ungere sau înlocuire. Respectați instrucțiunile producătorului.
  • Curățarea și verificarea roții de turbină: La sistemele vechi, unde calitatea apei nu este bună, pe roata de turbină se depun incrustații și coroziune. Demontarea, curățarea și verificarea dimensiunii lopăților față de dimensiunile originale face parte dintr-un service profund.
  • Revizie instalație electrică: Terminalul electric, cablajul, pământul – toate se degradează, în special în subsolurile cu umiditate ridicată.
Planul intervalelor de întreținere pompe cu flanșă start 1 an 2 ani 3 ani 4 ani 5 ani Verificare lunară Revizie anuală Garnitură / lagăre verificare în funcționare revizie de service piese de schimb (înlocuire preventivă)

Calitatea apei și a mediului termic – factorul cel mai frecvent verificat

Dacă aș trebui să aleg un singur factor care are cel mai mare impact asupra duratei de viață a pompei cu flanșă, dar i se acordă cea mai mică atenție, acesta ar fi calitatea apei. Sute de reclamații pe care le-am văzut se puteau trasa direct la o apă inadecvată în sistem.

Ce face apat exact cu pompa

Acizi și pH scăzut (sub 7,0): Apa acidă corodează carcasă din fontă a pompei, flanșele din bronz și piesele din oțel. Coroziunea produce incrustații care încurcă roata de turbină și distrug suprafețele de etanșare ale garniturii mecanice. pH-ul ideal pentru sistemele de încălzire închise este 7,5–9,0.

Oxigen dizolvat în apă: Oxigenul este agentul principal de coroziune în sistem. Un sistem de încălzire închis ar trebui să aibă o cantitate minimă de oxigen – ideal sub 0,1 mg/l. Dacă reumpleți periodic sistemul cu apă proaspătă (de exemplu, din cauza unui presiune insuficientă), introduceți constant oxigen nou. Aceasta este o problemă sistemică care trebuie rezolvată cu o vas de expansiune corectă și cu identificarea unui posibil fuga.

Calcar (CaCO₃): În zonele cu apă dură (duritate peste 15 °dH) se depun incrustații de calcar pe suprafețele termice și în pompă. Pe roata de turbină, în decurs de ani, se poate forma o strat de 2–5 mm, ceea ce reduce semnificativ randamentul hidraulic și solicită motorul. Soluția este îndulcirea apei de umplere sau inhibitori chimici.

Depuneri de mur și magnetită: În vechile sisteme de oțel se formează magnetita (Fe₃O₄) – un lichid negru, ca un gunoi. Se depune pe fundul conductelor și ajunge în pompă. Distrug lagărele, încurcă filtrele și, în pompele umede, poate deteriora înfășurarea statorului, dacă ajunge în interior. Soluția este o combinație de curățare chimică a sistemului, instalarea unui separator magnetic înainte de pompă și curățări periodice.

Antigeluri și inhibitori: Dacă utilizați glicol (propilenglicol sau etilenglicol) în sistem, urmăriți concentrația și starea acestuia. Glicolul vechi se degradează – pH-ul scade sub 7 și sistemul începe să se corodeze mai rapid decât în cazul apei curate. Înlocuirea amestecului de glicol o dată la 5 ani este un standard recomandat.

Garnitura mecanică – o privire detaliată asupra unui component critic

Garnitura mecanică este în pompele autoaspirante cu flanșă locul unde se produc cele mai frecvente scurgeri și defecțiuni. Înțelegerea modului de funcționare o ajută nu doar în întreținere, ci și în diagnosticarea corectă a problemelor.

Garnitura mecanică este compusă din două elemente esențiale: inelul rotativ (fixat pe ax) și inelul fix (în carcasă). Aceste două suprafețe se sprijină una de alta cu o forță de contact bine definită, iar lichidul de etanșare creează între ele un film extrem de subțire, care împiedică scurgerile mai mari.

Durata de viață normală a unei garnituri mecanice într-un sistem bine funcționat este de 20 000–40 000 de ore de funcționare, ceea ce corespunde la 5–8 ani de funcționare neîntreruptă. Durata de viață scade dramatic în cazul:

  • funcționării în sec (pornirea pompei fără lichid) – chiar o funcționare scurtă în sec poate distruge ireversibil garnitura
  • suprasolicitări termice (temperatura mediului peste limita admisă)
  • particule abrazive în lichid (nisip, mur, coroziune)
  • vibrații cauzate de cavitație sau neechilibrul rotorului
  • substanțe chimice incompatibile în mediu (inhibitori inadecvați)
Garnitură mecanică – principiul funcționării (secțiune) ARBORE inel rotativ fix scaun suprafață de etanșare arc (forță de contact) carcasă pompa mediu (presiunea sistemului) atmosferă (exterior) film fin de lichid (normal = fără picurare)

Cavitatia – ucigașul tăcut al rotorului

Cavitatia este fenomenul în care lichidul fierbe local în urma scăderii presiunii sub valoarea presiunii aburului saturat. În practică, în pompa apar bule de abur care implodă (se contractă) cu șocuri de presiune uriașe. Aceste șocuri îndepărtează mecanic materialul de pe suprafața rotorului – procesul cunoscut sub numele de eroziune cavitațională.

Pompa în cavitatie emite un sunet specific – scârțâit, zgomot de crăpare, ca și cum ar fi plin de nisip. Nu este doar zgomot – mecanismele fizice sunt într-adevăr comparabile cu mecanismele de abrazare mecanică. În cazul cavitatiei puternice, rotorul din oțel inoxidabil poate fi distrus în câțiva ani.

Cauzele cavitatiei și remedieri

  • Presiune prea scăzută la intrare (problema NPSH): Pompa trebuie să aibă suficientă presiune la intrare. Verificați dacă presiunea de umplere a sistemului este suficientă (în mod obișnuit 1,0–1,5 bar pentru o casă cu două etaje, 1,5–2,5 bar pentru clădiri cu mai multe etaje).
  • Filtru încurcat înainte de pompă: Un filtru cu 50 % și mai mult de depuneri cauzează o scădere atât de mare a presiunii, încât pompa începe să cavitete. Curățarea filtrului este prima măsură pe care trebuie să o luați în caz de suspiciune de cavitatie.
  • Turație prea mare: O pompă reglată la un nivel de turație mai mare decât corespunde proporțiilor hidraulice din sistem poate caviteta. Reduceți nivelul și urmăriți dacă zgomotul a dispărut.
  • Aer în sistem: Vene de aer în conducte cauzează un debit intermitent și o distribuție neuniformă a presiunii – condiții ideale pentru cavitatie. Deaerizați complet sistemul.

Deaerizarea sistemului și a pompei

Aerul în sistem este inamicul pompei și al întregului încălzirii. În afară de zgomot (bubuire în conducte), reduce eficiența hidraulică și creează condiții pentru cavitatie. O pompă care păstrează o venă de aer funcționează uscat în acea zonă unde ar trebui să aibă debit – lagărele se încălzesc și funcționarea uscată poate apărea fără avertizare.

Procedura de deaerizare a pompei cu flanșă depinde de modelul specific, dar în general este următoarea:

  1. Umpleți și suprapresionați sistemul la presiunea de umplere dorită.
  2. Porniți pompa la un nivel scăzut de turație.
  3. Găsiți piulița de deaerizare pe corpul pompei (majoritatea pompelor cu flanșă o au în partea superioară a motorului sau pe partea hidraulică).
  4. Țineți sub piuliță un recipient sau o pernă, desfăcuți-o lent (cu o sfert de rotație) și lăsați aerul să iasă până când lichidul curge fără bule.
  5. Închideți piulița și repetați peste 10–15 minute până când sistemul se stabilizează.

În sistemele moderne cu deaerizatoare automate pe distribuitoare-colectoare, acest pas este parțial automatizat, dar pompa trebuie deaerizată manual, în special după fiecare reparație sau golire a sistemului.

Diagnostic rapid – pompa emite un sunet neobișnuit Sunet neobișnuit? Este scârțâit / crăpare? (nu bubuire/ferbere) DA CAVITATIE → filtru, presiune NU Este bubuire / zgârieturi? (curgeri neregulate) DA AER → deaerizare NU Este tunet / vibrație? (vibrații în conducte) DA LAGĂRE → service NU Contactați tehnicul de service posibil: motor, înfășurare, defecțiune electrică

Îmbinarea flanșei – procedura corectă și valorile momentului

Îmbinarea flanșată este o parte puternică a pompelor cu flanșă din punct de vedere al rezistenței, dar doar dacă este strânsă corect. Practica arată că aceasta este una dintre cele mai frecvent subestimate operații – tehnicienii îmbină „din ochi" sau strâng șuruburile neuniform, ceea ce duce la o comprimare neuniformă a garniturii și la fuga.

Procedura corectă de strângere a șuruburilor flanșei:

  1. Înainte de strângere verificați starea garniturii. Dacă garnitura este veche, deformată sau fisurată, înlocuiți-o. Nu încercați să etanșați pe o garnitură veche, comprimată.
  2. Utilizați tipul corect de garnitură pentru temperatura și mediul respectiv. Pentru sistemele de încălzire (până la 120 °C) se folosesc frecvent garnituri plane din EPDM sau plăci de grafit armate cu aramidă. Pentru temperaturi mai mari sunt mai potrivite garnituri înfășurate spiralat.
  3. Fixați șuruburile în perechi opuse (metoda în cruce), nu în jurul perimetrului. Procedura: 1–3–5–7, apoi 2–4–6–8 (pentru o flanșă cu 8 șuruburi).
  4. Strângeți în trei etape: prima la 30 % din momentul nominal, a doua la 70 %, a treia la 100 %. Nu strângeți niciodată la momentul maxim de la început.
  5. Valori orientative ale momentului pentru pompe flanșate standard PN16 cu garnituri plane (variază în funcție de dimensiunea șurubului – valorile sunt orientative, întotdeauna verificați documentația producătorului):
Diametrul șurubului Moment (Nm) – Garnitură EPDM Moment (Nm) – Garnitură de grafit Dimensiunea flanșei DN tipică
M12 25–35 Nm 35–50 Nm DN32–DN65
M16 60–80 Nm 80–110 Nm DN80–DN125
M20 120–150 Nm 150–200 Nm DN150–DN200
M24 200–250 Nm 250–320 Nm DN200 și mai mari

Mai multe despre flanșe, normele DN și PN găsiți în articolul Dimensiuni și tipuri de flanșe – ce înseamnă normele DN și PN la pompe, unde sunt explicate în detaliu și dimensiunarea și alegerea corectă a componentelor flanșate.

Partea electrică și de reglare – ce nu trebuie să lipsească din protocolul de service

Pompele cu flanșă moderne, controlate electronic (cu variator de frecvență, reglare PWM sau reglare integrată a diferenței de presiune), au, pe lângă partea mecanică, și o parte electronică care merită atenție.

Ce trebuie verificat la partea electrică

  • Consumul de curent: Măsurați consumul real de curent al fiecărei faze (pentru pompe trifazate) și comparați-l cu datele de pe plăcuța de identificare. O diferență mai mare de 5–10 % între faze indică o problemă cu înfășurarea sau cablarea de alimentare.
  • Izolația înfășurării: Măsurați rezistența de izolație între înfășurare și carcasă cu un megaohmetru. La pompele în mediu umed, valoarea nu ar trebui să scadă sub 1 MΩ. O scădere sub 100 kΩ este un caz critic care cere înlocuirea motorului.
  • Calitatea tensiunii de alimentare: Tensiunea instabilă, asimetria fazelor sau distorsiunea armonică a alimentării (la variatoare de frecvență) reduc durata de viață a electronicii. Dacă în rețea există mari consumatori cu variatoare de frecvență (elevatoare, compresoare), aceștia pot perturba și reglarea pompei.
  • Setările de protecție și alarmă: Verificați dacă protecțiile pompei sunt corect configurate – protecția termică a motorului, protecția la secare, alarmă la răcire insuficientă sau supracăldire. Aceste funcții reprezintă rețeaua dvs. de salvare ultimă.
  • Conexiunea la rețea și BMS: Dacă pompa este conectată la sistemul de control al clădirii (BAS/BMS) prin Modbus, LON sau alt protocol, verificați dacă comunicarea funcționează și dacă valorile corecte (debit, presiune, putere, alarme) sunt scrise în sistemul de control.

Oprirea sezonieră și pornirea după o perioadă lungă de inactivitate

Pompele cu flanșă din sistemele cu funcționare intermitentă (de exemplu, ventilație de vară sau o casă de vacanță cu încălzire doar iarna) trebuie verificate cu atenție înainte de pornire. O perioadă lungă de inactivitate aduce riscuri:

Roata de curea blocată: Oțel inoxidabilul și piesele din fontă în apă stătută pot adera intens după luni de inactivitate (coroziune electrochimică, depuneri). La pompele umede se întâmplă adesea ca rotorul să nu se mai poată roti după vară. Înainte de a porni pompa, verificați dacă rotorul se rotește liber – la majoritatea pompelor există un șurub de aerisire pe ax, pe care îl scoateți și cu un șurubelniș plat încercați să rotiți rotorul manual.

Garnitura de etanșare uscată: O garnitură mecanică care a stat uscată poate avea un inel de carbon fisurat. La prima pornire, urmăriți dacă nu scurgerea lichidului este mare. O ușoară umiditate este normală, dar o scurgere vizibilă cere înlocuirea.

Roțile de curea umplute cu apă la pompele uscate: Dacă atelierul a stat mult timp ud sau umed, verificați starea roților de curea și, dacă este posibil, înlocuiți lubrifiantul sau umpleți roțile de curea cu lubrifiant proaspăt conform instrucțiunilor producătorului.

Procedura de pornire după o perioadă lungă de oprire (peste 3 luni):

  1. Verificați presiunea din sistem și completați dacă a scăzut.
  2. Aerisiți pompa și distribuitorul/colectorul.
  3. Verificați mișcarea liberă a rotorului (dacă este posibil fără demontare).
  4. Porniți pompa la cea mai mică viteză timp de 5–10 minute.
  5. Verificați flanșele și garnitura pentru scurgeri.
  6. Verificați consumul de curent și temperatura motorului.
  7. Creșteți treptat puterea la valoarea de funcționare dorită.

Documentația și protocolul de service – de ce merită făcut

Din practică știu că obiectele unde se ține un protocol de service al pompei au un număr dramatic mai mic de avarii neprevăzute. Protocolul nu trebuie să fie nimic complicat – chiar un caiet simplu lângă centrală, unde tehnicienii notează data vizitei, ce a verificat, ce curent a consumat, temperatura mediului, presiunea și observații privind zgomotele sau starea, are o valoare uriașă.

Când vine un nou tehnician sau apare o avarie, protocolul de service îi oferă istoria: când s-a înlocuit ultima dată garnitura, când s-a curățat filtrul, când au început să se schimbe valorile. Fără protocol, orice avarie este o surpriză. Cu protocol, majoritatea problemelor pot fi văzute venind cu câteva luni înainte.

Pentru sistemele de încălzire mari, unde se folosesc mai multe pompe cu flanșă (de exemplu, cercuri primare, cercuri secundare, pompe de rezervă), vă recomand să țineți un protocol separat pentru fiecare pompă și să păstrați cel puțin 10 ani. Mai multe despre cerințele speciale pentru sistemele mari găsiți în articolul Pompe cu flanșă pentru sisteme de încălzire mari – la ce să acorzi atenție.

Ce trebuie să faceți când pompa de circulație ajunge la limita duratei de viață

Chiar și cea mai bine întreținută pompă de circulație ajunge un moment în care atinge limita duratei de viață economică. Decizia de a o repara sau înlocui depinde de mai mulți factori:

  • Costul reparației față de costul unei pompe noi: Dacă costul unei reparații generale (închiderea mecanică, lagărele, roata de turbină, motorul) depășește 60–70 % din prețul unei pompe noi cu aceleași parametri, înlocuirea este de obicei mai economică.
  • Disponibilitatea pieselor de schimb: Pentru pompe vechi de peste 15 ani, disponibilitatea pieselor de schimb nu este garantată. Dacă producătorul sau distribuitorul nu poate livra piesele de schimb în 2 săptămâni, este bine să vă gândiți la înlocuire.
  • Eficiența energetică: Pompele vechi, în special cele cu turație fixă și fără reglare electronică, pot consuma 2–4 ori mai multă energie electrică decât echivalentele moderne cu motor ECM și reglare a diferenței de presiune. În cazul unei funcționări continue, economia la electricitate se amortizează în 3–5 ani.
  • Fiabilitatea și garanția: O pompă nouă vine cu garanție și o curbă de fiabilitate previzibilă. O pompă reparață are, cel mai mult, o durată de viață previzibilă doar pentru componentele reparate.

Dacă ați decis să înlocuiți pompa, procesul de alegere a unei pompe de înlocuire potrivite – inclusiv dimensionarea debitului, presiunii și știftului – este detaliat în articolele Cum alegeți o pompă de circulație cu știft pentru sistemul de încălzire și Ce debit și presiune aveți nevoie pentru pompa dvs. cu știft.

Dacă căutați o soluție concretă și doriți să vă uitați la modelele disponibile de pompe de circulație cu știft pentru sistemul dvs., în ofertă găsiți mai multe modele potrivite atât pentru sisteme de încălzire mai mici, cât și pentru aplicații industriale și comerciale mai solicitante.

Întrebări frecvente (FAQ)

Cât de des trebuie înlocuită închiderea mecanică a unei pompe cu știft?

În condiții normale de funcționare (apă curată, presiune corectă, niciun funcționare în sec) este recomandată o înlocuire preventivă la fiecare 5 ani sau după 25 000 de ore de funcționare. Dacă apare o scurgere vizibilă (nu doar o zonă umedă), înlocuirea trebuie făcută imediat, indiferent de vârstă. Înlocuirea închiderea mecanică în cadrul unui service regulat costă mult mai puțin decât reparația daunelor cauzate de scurgere.

Pompa emite un sunet de tip „clic”, dar nu scurge și funcționează. Este nevoie de intervenție?

Da, este nevoie de intervenție imediată. Sunetul de tip „clic” este un semn clar de cavitație sau de începutul deteriorării lagărelor. Chiar dacă pompa nu scurge și pare să funcționeze normal, ambele procese sunt progresive – roata de turbină se degradează, lagărele se uzură. Fără intervenție, o problemă mică devine înlocuirea completă a pompei. Începeți cu verificarea filtrului și a presiunii de umplere (pentru cavitație), sau verificați temperatura corpului motorului prin atingere (pentru lagăre).

Poate dvs. să vă ungeți sau să adăugați ulei la o pompă cu știft din incinta termică?

Depinde de tipul pompei. Majoritatea pompelor cu știft „umed” (comune în încălzire) nu au locuri de ungere – lagărele sunt lubrifiate

Aveți întrebări legate de această temă?

Nu reușiți să luați o decizie sau aveți o situație concretă în gospodărie? Scrieți-ne – cu plăcere vă oferim consultanță.

Nu completați acest câmp:
Vytvořil Shoptet | Design Shoptak.cz.